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制動輪聯軸器的使用要點?

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制動輪聯軸器的使用要點?

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-12-27 09:42
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【概要描述】?制動輪聯軸器廣泛的應用,由于具備各種優勢特性,在市場上也是很受歡迎的一款產品。但是它在使用的時候也有很多需要了解的知識點,畢竟還有很多用戶是不了解這些的。接下來小編就為大家來介紹一下制動輪聯軸器的使用要點?感興趣的話都是可以來閱讀的。

制動輪聯軸器的使用要點?

【概要描述】?制動輪聯軸器廣泛的應用,由于具備各種優勢特性,在市場上也是很受歡迎的一款產品。但是它在使用的時候也有很多需要了解的知識點,畢竟還有很多用戶是不了解這些的。接下來小編就為大家來介紹一下制動輪聯軸器的使用要點?感興趣的話都是可以來閱讀的。

  • 分類:行業資訊
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  • 發布時間:2022-12-27 09:42
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制動輪聯軸器廣泛的應用,由于具備各種優勢特性,在市場上也是很受歡迎的一款產品。但是它在使用的時候也有很多需要了解的知識點,畢竟還有很多用戶是不了解這些的。接下來小編就為大家來介紹一下制動輪聯軸器的使用要點?感興趣的話都是可以來閱讀的。

制動輪聯軸器

制動輪聯軸器雖然說它的使用范圍是很廣泛的,但是大部分的讀者在看到這款產品的時候還是不夠了解的。尤其是對于它的特點。正好今天我們借助這個機會為大家來講述下它。首先制動輪聯軸器是一種允許兩軸之間有較大角度位移的聯軸器。適用于角位移較大的兩軸之間的連接。通常,兩個軸之間的角度可以大到35度到45度。此外,一般而言,風力發電機齒輪箱的輸出軸與發電機的旋轉軸之間的位移較小,因此在使用過程中造成的損失可以忽略。在這種情況下,交叉鉸鏈萬向節的效率約為97%-99%。事實上,它的補償功能非常強大,但除了兆瓦級以下的中小型風力渦輪機外,在大型機組中很少見到。此外,還需要知道它使用彈性阻尼墊。機組安裝后,在正常工況下,齒輪箱輸出軸中 心線與發電機輸入軸中 心線之間的相對位置(軸向、徑向和角度)不可避免地會產生相對位置偏差。因此,需要使用制動輪聯軸器進行補償,同時需要盡可能小地補償相對位移產生的反作用力,以減少施加在齒輪箱和發電機軸承上的額外負載。此外,它在旋轉方向上具有一定的阻尼作用,還可以減緩齒輪箱的齒輪副嚙合時的加速度沖擊,從而保護輪齒。


制動輪聯軸器具有較大的承載能力和足夠的強度。聯軸器的較大允許扭矩要求大于額定扭矩的3倍。當然,除此之外,它還具有很強的補償(徑向、角度和軸向)效應。偏差補償過程中產生的反作用力越小越好。它具有很高的彈性和柔韌性,能夠將沖擊和振動產生的振幅減小到允許范圍內,并應具有減小旋轉方向上的振動和沖擊的功能。特別是其可靠的運行和穩定的性能要求使用橡膠彈性元件的聯軸器還應具有良好的耐熱性、不易老化和較長的使用壽命。當然,制動輪聯軸器要具有大于100歐姆的絕緣電阻,并能夠承受2KV的電壓。制動輪聯軸器易于安裝、維護和更換。這主要是因為兩個耦合軸的同軸度誤差通常為0.2mm。如果誤差超過0.2mm,則要再次調整。此外,當使用同軸度檢測設備激光對準儀來調整齒輪箱和電機軸的對準時,同軸度主要通過調整發電機的位置來控制。為軸線對準而添加的墊片應盡可能少的厚墊片,而不是薄墊片;組合厚度大于1.5mm的多個墊片應替換為相同厚度的單個墊片。用百分表測量軸向測量和徑向測量:誤差不應超過0.2mm。


通過上述內容對介紹以后,我們也對制動輪聯軸器的使用要點有了進一步的了解。以后再看到他的時候就不會感到陌生了,而且在使用的過程中也不會經常出現問題。好了,今天的內容就說到這里,相信還會帶來更多精彩的知識點。

 


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